MOTOS OSKAR AG

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Honda C72 250 DREAM (60-62)

Echte Top restaurierte DREAM 250 4-Gang mit Kickstarter, Trommelbremsen und dem tollem Blechrahmen inkl. der coolen Frontaufhängung. Fahrzeug wurde komplett neu restauriert. Es wurde bei der Restauration sehr viel Wert auf Details und Orginalität gesetzt. Abgesehen vom Lack und Verschleiss- und Servicematerial besteht das Fahrzeug noch fast komplett aus den orig. 1962er Teilen.

Honda CB 450 K Black Bomber 65 (65-67)

Echte Top restaurierte Black Bomber mit dem coolen ab 65-67 altem Tacho / Tank, dem altem Fahrwerk vorne und hinten und den nicht verchromten Schutzbleche. 2 Zylinder, Kickstarter, Trommelbremsen, 2-Ventiltrieb mit Drehstabfedern, ... Fahrzeug wurde nun komplett zerlegt und neu restauriert. Es wurde bei der Restauration sehr viel Wert auf Details und die Originalität gesetzt. Es wurden nur sehr wenige original Neuteile ersetzt und montiert. Abgesehen vom Lack und Verschleiss- und Servicematerial besteht das Fahrzeug noch fast komplett aus den orig. 1965er Teilen.

Honda CB 250 K  (71-72)

Top restaurierte CB250 mit 2 Zylinder, Kickstarter, Trommelbremsen. Fahrzeug war schon im Top original Zustand und wurde restaurieret. Es wurde bei der Restauration sehr viel Wert auf die Originalität gesetzt. Es wurden nur wenige original Neuteile ersetzt und montiert. Das Fahrzeug (abgesehen von dem Lack des Tankes und Seitenschalen) besteht noch fast komplett aus den originalen Teilen.

Honda MSX125 GROME

Das coole MINI Bike mit elektrostarter, Einspritzung, Full LED Beleuchtung. Eine Hommage an den legendären Honda Dax oder Honda Monkey. Der meistverkaufte Verbrennungsmotor auf der Welt der in vielen Varianten auch als Halbautomat zum Einsatz kommt und sein Debut als Honda Monkey 1960 und als Honda Dax 1969 hatte.

Bugspoiler, mini LED Blinker mit integriertem Standlicht vorne und Brems- und Rücklicht hinten, eloxierte Aluschraubenkit, mini Rückspiegel, Felgendecor, Doppelauspuffanlage, Heckumbau mit  weissem Rücklicht, spez. eloxierte Oeleinfüllverschluss mit Kurbelwellenabdeckung und Zünddeckel, div. rote Anbauteile, Offroad Bereifung, Heckständeraufnahmen, spez. Griffe mit Hebel, Crash Pads,  etc...

Honda CB1300 Super Four

Dirt-Naked-Scrambler-Enduro Umbau.
Es wurde viel Wert darauf gelegt dass alle original Teile vorhanden bleiben und absolut alles ohne weiteres wieder auf originale Optik zurück gebaut werden kann.

Lenkerumbau homologiert, mit Lenkerschellen und Lenkerenden, homologierter Auspuff Titan mit Heckumbau und LED Nummernschildbeleuchtung, mini Tacho mit allen Funktionen und Anzeigen (Volllicht, Reserveanzeige inkl Benzinstand, Drehzahlmesser, Blinkeranzeige, Tageskilomteranzeige mit Totalkilometeranzeige, Oeldruck, Neutralanzeige, Uhr, 2 umschaltbare Display Versionen, etc...), homologierte Full-LED Frontmaske, Offroad Gabelschützer, kürzere 5-Gang Power Uebersetzung um die original 117Nm bei schon tieferen Touren satt zu spüren, Lithium Batterie, spez. Lackierung mit Decor Elementen, Brems- und Kupplungshebel einstellbar, homologierter mini Rückspiegel, Ganganzeige, Tankedeckel Black Aluschrauben, rote Kerzenstecker, etc....

Das Basis Model der legendären ersten Honda FIREBLADE CBR900RR 1992 (Bild oben) für unseren Umbau.

Die Blades 1992 und 1993 hatten noch das coole 16" Vorderrad...

Honda CBR900RR Fireblade (893ccm) 1992

Kompletter spez. Leichtbau Umbau (Naked Dirt Street Enduro Racer): Superbike Lenkerumbau inkl. Triallenker, spez. Heck/Sozius Rahmen Umbau, Kurze Uebersetzung, Lithium Batterie, neues spez. Kühlsystem, Enduro LED Frontmaske inkl. mini Tacho, und sehr vielen anderen div. Neu- und Umbauteilen.

 Honda MSX125 PGM-FI 2017

Das coole MINI Bike mit elektrostarter, Einspritzung, Full LED Beleuchtung. Eine Hommage an den legendären Honda Dax oder Honda Monkey. Der meistverkaufte Verbrennungsmotor auf der Welt der in vielen Varianten auch als Halbautomat zum Einsatz kommt und sein Debut als Honda Monkey 1960 und als Honda Dax 1969 hatte.

Bugspoiler, mini LED Blinker mit integriertem Standlicht vorne und Brems- und Rücklicht hinten, eloxierte Aluschrauben für Tankdeckel und div. Verschalungen, mini Rückspiegel, Felgenstreifen, spez. Weisswandreifen, Yoshimura Doppelauspuffanlage, Heckumbau mit LED Nummernschildbeleuchtung, spez. eloxierte Oeleinfüllverschluss mit Kurbelwellenabdeckung und Zünddeckel, div. rote Anbauteile etc...

Aprilia RSV4 Tuono 1100 Factory Superpole APRC

Heckumbau, mini LED Blinker, spez. div. eloxierte Anbauteile, mini Spiegel, Tankrucksack-Montage-Ring, etc...

Aprilia RSV4 Tuono V4 APRC 1000

Felgenstreifen, spez. Kupplungs- und Bremshebel, Carbon Auspuffanlage, spez. schwarz Lackierung, Heckumbau mit mini LED Blinkern, orig. Tankrucksack mit Tankschonüberzug, komplett rote Kühlerschläuche, spez. Sitze/Sattel etc.

 HONDA CBR1000RR Superbike

Superbike Umbau, Racing Bike als Naked-Bike. Handling einer Naked aber Leistung, Optik, Gewicht etc. von einer Racing Maschine. Mit viel Sonderzubehör.

HONDA CB125 Twin Mono Special

74` CB125 Twin Mono Special 4T elektric Starter 6V Unterbrecher Kondensator Zündung. Erstes Modell mit Kabelzug-Scheibenbremse vorne. Top Top Zustand mit originalen wenigen Kilometer!!

Fahrzeug wurde aufwendig komplett restauriert obwohl die Maschine vorher in einem sehr guten Zustand wahr. Alles original Teile (wie Schrauben, Gummiteile, Kabelzüge...und und und.... vieles neu oder in einem super Zustand!!)

Aprilia Tuono RSV4R 167PS

Carbon Schutzblech v+h, Carbon Seitenschalen, Felgenstreifen, höherer Lenker, Heckumbau mit LED Blinkern und Beleuchtung.

Alcantara Fahrer und Sozius -Sitze etc.

Zubehör: Bilder sprechen Worte.....Carbon-Tankdeckel etc.

weisser Soziussitzbezug usw

SUPERBIKE Factory RSV4R Limited mit viel Carbon etc.

Carbon Glanz-Schutzblech vorne usw, usw, usw